The Foiling Week – Jour 3

The Foiling Week – Jour 3

Enfin une belle journée avec des conditions pour régater. 3 manches, que j’ai menées de bout en bout pour les remporter les 3 a la suite et avec pas mal d’avance. Ca fait du bien de faire du bateau après ces deux journées aux conditions bancales. En gros quand ca vole je suis super rapide, et je manoeuvre bien. Je n’ai touché l’eau que dans une seule manoeuvre aujourd’hui, l’avant dernier virement de la dernière manche. Donc deux « dry races » qui font vraiment plaisir. Ca s’est joué sur la position du seul virement en butée gauche du parcours au près (toujours la même chose…) et sur la vitesse. Et j’ai vraiment navigué proprement, et me suis fait super plaisir. J’étais a l’aise sur le bateau, c’était facile, enfin !! Une journée comme je les aime :)) et du coup je remonte sur la 3e place du podium a 4points de la tête… Tout va se jouer demain, je suis de retour dans le match et j’ai les crocs ! A vos pronostics ! A demain!!

The foiling week – Jour 2

The foiling week – Jour 2

Aujourd’hui encore une journée étrange : gros différentiel sur le plan d’eau à quelques mètres près et un vent hyper faible et localisé sur ma gauche du plan d’eau comme à chaque fois ici. Je passe en tête la première bouée avant que le vent s’évanouisse (en fait les bouées étaient encore mouillées 200m trop à droite…) mais on tombe tous des foils et la course est annulée. La suivante pareil, je suis en tête et tente une approche par la droite de la bouée au vent et donc tombe des foils, course annulée encore une fois. Après nous feront 3 manches de plus qui ne seront pas annulées, le comité s’étant décidé à déplacer un peu les bouées la où le vent est (c’est une veine de 200 m de large sur la gauche du plan d’eau, les bouées au vent et sous le vent ainsi que la zone de départ en étant exclus…) donc des manches où il se passe des trucs bizarres, des trous de vent inexpliqués, des passages de bouées en flottant ou les cartes sont redistribuées… C’est un peu dommage de ne pas avoir de bonnes conditions de régate. Cependant je note que j’ai fais des belles choses avec une super vitesse au portant et bonne au près aussi, mais encore trop d’erreurs ou de pièges sur la route… Avec ma voile 1D et le grand mât adapté au vent faible ceci dit ca va bcp mieux!!! Demain j3, espérons qu’on puisse courrir des manches décentes, ca manque un peu tout de même… Ce soir je suis 8e au general avec des manches de 7-4-7

The Foiling Week – Jour 1

The Foiling Week – Jour 1

Premier jour sur le lac de Garde avec des conditions non optimales et surtout assez mal gérées par notre comité de course (de l’aveu de l’orga qui l’a reconnu, en expliquant que les conditions pour les jours à venir n’étaient pas terribles et donc il fallait rentrer des manches… Un peu dommage, mais c’est ainsi, ce sont les mêmes conditions pour tout le monde).

Bref, première manche une grosse zone de molle sur le comité de course et la zone de départ, avec mon tout petit mât j’ai du mal à décoller aussi tôt que les autres donc je reste arreté au top et décolle 35sec plus tard… je remonte la flotte pour tourner la première marque en 6e position, et sur le portant j’ai le malheur de retourner un peu trop à gauche en descendant avant les bouées, mais là, il y a la grosse molle donc je tombe des foils, et regarde passer la flotte à nouveau… L’enroulée de bouée sous le vent se fait également en flottant tellement le parcours est mouillé dans un vent cisaillé… J’arrive à remonter jusqu’à la 5e position à l’arrivée.

Seconde manche, ça empire ! Au top départ, 60 degrés de bascule à droite et deux vents sur le plan d’eau avec une zone de transition au milieu sans rien… Mais le comité ferme les yeux et nous laisse courir une manche mitigée : Embouteillage au comité, on se crashe à 5 bateaux au départ, je me fais découper un bout de mon safran dans la manoeuvre par un concurrent autrichien, puis repars en sachant que lorsque ça mollit comme cela, le vent tourne à droite. Ça tombe bien le deuxième vent est juste à droite et permet, à priori, de faire route directe vers la bouée. Je tente le coup mais reste 5min au milieu du parking à flotter en voyant toute la flotte passer. Dans les choux je décide que ça se joue de l’autre côté et y vais à fond sur le portant suivant, puis fais un passage agressif avec empannage et une enroulée de bouée, serrée dans la molle, je reussi à rester sur les foils et tente l’extrême gauche hors cadre pour garder le vent. Et là, miracle je suis un des seuls à ne pas tomber des foils et finis 7e au finish… Inespéré !

Là, le vent tombe, on rentre à terre, puis après déjeuner le vent du sud rentre pour une nouvelle manche : après un super départ en bout de ligne je passe 3e au premier passage avec pas mal d’avance sur la flotte qui a du mal à voler… Je tombe des foils avant la bouée et y reste 15min, en regardant toute la flotte passer une nouvelle fois… Clairement, mon gréement de vent fort a du mal dans la molle. Je finis par redécoller tant bien que mal, refais un tour sur les foils pour me positionner de la même manière, avant la bouée au vent, au même endroit. Le vent meurt et nous laisse dériver sur le parcours, avec seulement quelques personnes qui réussissent à passer la ligne dans les temps. Heureusement avec le système de grand prix finish où le classement à la dernière bouée fait foi, je rentre une manche de 16e. 

Clairement pas un temps pour régater en Moth et c’est un peu dommage, mais c’est ainsi. En regardant le classement tout le monde alterne entre bons et mauvais résultats… Demain sera meilleur espérons le mais j’ai appris des choses sur mon gréement, ce qui est mon objectif sur cette régate !

National de Moth France – Jour 2

National de Moth France – Jour 2

Aujourd’hui 4 belles manches à nouveau avec de bons résultats : 1-5-1-1

Une magnifique première manche où tout filait simplement : pas touché l’eau de la manche, passé toutes les manoeuvres, j’ai pris toutes les bascules à l’endroit et j’allais particulièrement vite. J’ai retrouvé des sensations à bord et c’est totalement grisant quand ça se passe comme ça. Du coup je la gagne avec 2min 10sec d’avance sur le suivant… la manche suivante c’était pas la même chose : après un joli départ, je vois un rappel individuel, j’ai peur que ce soit moi… Donc je reviens mais fais une erreur de conduite et manque de me crasher contre le bateau comité. Le temps de remonter à bord je repars avec 1min10 de retard… Je remonte toute la flotte jusqu’en seconde position et devant l’arrivée, pour corriger et faire les 50 derniers mètres qui me sépare de la ligne je tente d’y aller sur l’inertie… Mais me crash comme un débutant ! Ça me coute 3 places, à travailler pour la suite !!
Les deux manches suivantes c’est le bateau qui fait le job pour moi et je m’attache à ne pas faire d’erreur grave dans le vent qui monte et rester simple. Je les gagne avec 1min20 et 36sec d’avance sur le suivant. 

Ce que je retiens c’est que j’ai progressé sur mes points pointés la veille, et que j’ai globalement bien navigué. Mais le plus important pour moi c’est que j’ai pris un pied monstrueux sur mon bateau. On faisait corps tous les deux, c’était génial. Je l’aime tellement celui la !! 

Demain dernier jour, on va essayer de finir le job !

National Moth France – Jour 1

National Moth France – Jour 1

4 manches aujourd’hui dans un vent forcissant. J’ai passé la ligne d’arrivée en tête des 4 manches mais je suis OCS sur la dernière – disqualifié a cause d’un départ anticipé. C’est bien ça veut dire que j’attaque et effectivement j’étais souvent devant dès le départ. Bon par contre il faut progresser sur les virements, j’ai perdu pas mal de temps la dessus donc à améliorer pour demain. Mais en conduite c’était pas mal, surtout dans des conditions exigeantes car fortes et rafaleuses. On est un peu tous vermoulu ce soir donc une bonne session d’étirements et au dodo ! Encore 2 jours !

Ps : ça fait un bien fou de retrouver la compétition, dans ce super beau cadre qu’est la baie de Quiberon ! 28 inscrits, la flotte française s’élargit chaque année !! Que des bons indicateurs !